Vava'u - Tonga

Nach unserer wunderbaren Zeit auf Niue richteten wir den Bug von Tauha nach Westen, dem Königreich Tonga entgegen. Die Überfahrt sollte drei Tage dauern, doch wie so oft hatte der Pazifik andere Pläne. Rückblickend betrachtet ist Tonga schnell zu einem unserer Lieblingsorte geworden. Sag ich das in jedem Blogpost, über jede Insel? Vielleicht, aber es stimmt! Kristallklares Wasser, unzählige grüne Inseln, eine beeindruckende Tierwelt und ruhige, geschützte Ankerplätze machen diesen Ort zu einem unglaublichen Revier, das man mit einem Segelboot erkunden kann. Aber lest selbst.

Auf den Wind warten

In den ersten beiden Tagen unserer Überfahrt nach Tonga kamen wir gut voran, bevor der Wind plötzlich verschwand. Wir fanden uns auf einem nahezu spiegelglatten Ozean wieder, dahintreibend und wartend auf eine Brise, die laut Vorhersage innerhalb weniger Stunden zurückkehren sollte. Doch aus diesen wenigen Stunden wurde langsam mehr als ein ganzer Tag. Statt wie geplant am Mittwoch anzukommen, wurde aus unserer dreitägigen Überfahrt eine viertägige.

Als wäre das nicht schon genug gewesen, hatten wir völlig vergessen, dass wir die Internationale Datumsgrenze überqueren würden. Wir verließen Niue am Montag, doch irgendwo mitten im Pazifik übersprangen wir einen ganzen Tag und fanden uns plötzlich am Freitagnachmittag in Tonga wieder. Es fühlt sich unglaublich seltsam an, einen ganzen Tag zu verlieren, als wäre man irgendwie in die Zukunft gereist. Leider bekommt man im Gegensatz zu den Filmen nicht zu wissen, was als Nächstes passieren wird.

Ein Empfang wie aus dem Bilderbuch

Die Frustration über unsere verspätete Ankunft war schnell vergessen, als die Inseln von Vavaʻu langsam am Horizont auftauchten. Nach Tagen auf See näherten wir uns endlich Tonga, und es schien, als hätte der Ozean selbst beschlossen, unsere Ankunft zu feiern. Noch bevor wir die Einfahrt in die Inselgruppe erreichten, entdeckten wir die erste Fontäne, die aus dem Wasser aufstieg. Dann eine weitere. Innerhalb weniger Minuten wurde uns klar: Wir fuhren nicht einfach nur an ein paar Walen vorbei, wir waren in ihre Welt eingetaucht.

Buckelwale umgaben Tauha in alle Richtungen. Einige tauchten ganz ruhig neben dem Boot auf, ihre gewaltigen Körper glitten mühelos durch das Wasser, bevor sie wieder in der tiefblauen Tiefe verschwanden. Andere hoben ihre riesigen Schwänze hoch aus dem Wasser, während sie zum Abtauchen ansetzten. Und dann, als würden sie nur für uns eine private Vorstellung geben, schossen einige von ihnen mit spektakulären Sprüngen vollständig aus dem Wasser.

Nach Tagen des Segelns, des Blickens auf den Horizont und des Wartens auf die Rückkehr des Windes fühlte sich dies wie die Art von Begrüßung an, von der Segler träumen. Als wir schließlich die Einfahrt nach Vavaʻu erreichten, hatten wir sieben Wale gezählt und wir konnten uns kaum eine unvergesslichere Art vorstellen, in Tonga anzukommen.

Die Bedingungen hätten nicht besser sein können. Das Wasser innerhalb der Inselgruppe war ruhig und friedlich, daher beschlossen wir, uns Zeit zu lassen und bis zum Ankerplatz zu segeln, anstatt den Motor zu starten. Durch die geschützten Gewässer zu gleiten, umgeben von tropischen Inseln und mit immer wieder in der Ferne auftauchenden Walen, fühlte sich beinahe unwirklich an. Und als könnte dieser Tag nicht noch besser werden, gelang es Alex, unterwegs einige Bonitos zu fangen. Nach unserer langen Überfahrt war das Abendessen gesichert: frischer Fisch, ein wunderschöner Ankerplatz und ein Platz in der ersten Reihe bei einem der großartigsten Naturschauspiele der Erde.

Tonga hatte bereits seinen ersten Eindruck hinterlassen, und es war unmöglich, nicht das Gefühl zu haben, dass wir an einem ganz besonderen Ort angekommen waren.

Ein ruhiges Wochenende im Paradies

Da wir zu spät ankamen, um noch die Zollformalitäten zu erledigen, und die zusätzlichen Wochenendgebühren für Überstunden vermeiden wollten, verbrachten wir unser erstes Wochenende in Tonga vor Anker in der geschützten Coral Gardens Bucht. Bis wir offiziell ins Land eingereist waren, durften wir nicht an Land gehen und mussten die gelbe Quarantäneflagge hissen. Anfangs fühlte es sich etwas seltsam an, so nah am Ufer zu sein und es trotzdem nicht betreten zu dürfen. Doch nach dieser doch längeren Ozeanüberquerung wurde diese erzwungene Pause schnell zu einem Geschenk.

Zwei wunderbar ruhige Tage lang war das Wasser spiegelglatt, der Ankerplatz friedlich und das bewölkte Wetter gab uns die perfekte Gelegenheit, einen Gang zurückzuschalten und uns um einige Bootsprojekte zu kümmern. Endlich nahmen wir uns die kleinen Aufgaben vor, die schon länger auf uns gewartet hatten: alte, ungenutzte Kabel entfernen, neue 12-Volt-Steckdosen einbauen und den Fernseher abmontieren, der seit dem Tag, an dem wir Tauha gekauft hatten, im Cockpit hing. In all dieser Zeit hatten wir ihn nicht ein einziges Mal eingeschaltet.

Es war ein gutes Gefühl, Dinge loszuwerden, die wir nicht brauchten, und kleine Verbesserungen vorzunehmen, die besser zu unserer tatsächlichen Art zu leben an Bord passen. Denn ein Zuhause entsteht schließlich nicht nur durch die großen Veränderungen, manchmal sind es die kleinsten Details, die ein Boot ein wenig mehr zu einem Zuhause machen.

Tongas nicht ganz so herzlicher Empfang

Am Montagmorgen war es endlich Zeit, offiziell in Tonga einzuklarieren. Nach unserer spektakulären Ankunft, umgeben von Walen, waren wir bereit, an Land zu gehen und mit der Erkundung zu beginnen. Doch der Weg zum Zollanleger stellte sich als schwieriger heraus als erwartet. Wir kamen bei Niedrigwasser an, und der kommerzielle Anleger war offensichtlich nicht für Fahrtensegler ausgelegt. Die Betonmauer ragte hoch über uns auf, der Wind drückte Tauha seitlich gegen den Anleger, und es gab schlicht keine sichere Möglichkeit festzumachen, ohne Schäden an unseren Relingsdrähten, dem Zaun oder dem am Heck befestigten Grill zu riskieren. Nach kurzer Beratung beschlossen wir, es nicht zu erzwingen, und zogen uns zu einer nahegelegenen Mooring zurück, um auf die steigende Flut zu warten.

Ein paar Stunden später wagten wir einen zweiten Versuch. Auch dieser Anlauf war noch etwas stressig, aber diesmal schafften wir es, sicher längsseits zu gehen, und konnten endlich mit der Einklarierung beginnen. Der Papierkram selbst war überraschend formell. Drei Beamte kamen an Bord, um die Einreise abzuwickeln, doch statt der freundlichen Begrüßung, die wir an vielen unserer bisherigen Stationen im Pazifik erlebt hatten, wurden wir mit Beschwerden über unsere späte Ankunft und dem Versuch, zusätzliche Gebühren zu verlangen, empfangen. Am Ende konnte alles geklärt werden, aber es war sicherlich nicht der herzlichste Empfang, den wir auf unserer Reise durch den Pazifik erlebt haben.

Das Ablegen vom Anleger stellte sich fast als genauso aufregend heraus wie die Ankunft. Der Wind drückte Tauha schnell gegen die Wand und ließ uns nur sehr wenig Raum zum Manövrieren. Alex stemmte das Boot mit den Händen vom Anleger weg, während ich versuchte zu steuern und mit dem Motor freizukommen. Nach einigen angespannten Momenten gelang es Alex, wieder an Bord zu springen, und schließlich konnten wir vom Anleger wegmotoren.

Auf dem Weg zurück zum Ankerplatz waren wir uns beide in einem Punkt einig: Beim Ausklarieren würden wir lieber mit dem Dinghy an Land fahren, anstatt dieses Manöver noch einmal mit einem 44-Fuß-Segelboot zu wiederholen.

Neiafu entdecken

Am nächsten Morgen, Dienstag, machten wir uns auf den Weg, um Neiafu, die Hauptstadt der Inselgruppe Vavaʻu, zu erkunden. Wie in vielen Inselgemeinschaften im Pazifik dreht sich das Leben hier stark um die Ankunft von Versorgungsgütern aus der Außenwelt. Wir lernten schnell, dass das wöchentliche Versorgungsschiff jeden Mittwoch eintrifft und der darauffolgende Tag daher die beste Gelegenheit ist, frische Lebensmittel zu bekommen und sich mit lokalen Produkten einzudecken. Da wir einen Tag zu früh angekommen waren, beschlossen wir, unseren Marktbesuch zu verschieben, und schlenderten stattdessen durch einige der chinesischen Supermärkte vor Ort, um unsere Vorräte an Konserven und anderen wichtigen Dingen aufzufüllen.

Nach einem erfolgreichen Einkauf kehrten wir zufrieden mit unserem Fortschritt zu Tauha zurück. Erst als wir wieder an Bord waren, bemerkten wir plötzlich, dass etwas fehlte. Unsere kleine wasserdichte Tasche, in der sich mein Portemonnaie befand, war verschwunden. Eine schnelle Suche auf dem Boot bestätigte: Sie war nirgends zu finden. Mit wachsender Panik gingen wir unsere Schritte durch die Straßen von Neiafu noch einmal zurück und versuchten uns daran zu erinnern, wo wir überall gewesen waren. Zum Glück mussten wir nicht lange suchen. Wir fanden die Tasche genau dort, wo wir sie in einem der Geschäfte zurückgelassen hatten. Die Mitarbeiter hatten sie bemerkt, sicher aufbewahrt und darauf gewartet, dass wir zurückkommen.

Eine weitere kleine Erinnerung daran, dass trotz der gelegentlich stressigen Momente Freundlichkeit und Ehrlichkeit immer noch zu den größten Schätzen gehören, die man auf Reisen findet.

Über den Inseln von Vavaʻu

An diesem Nachmittag machten wir uns, nachdem wir uns in der Stadt ein Eis gegönnt hatten, auf den Weg, um zu einem der Aussichtspunkte oberhalb von Vavaʻu zu wandern. Es fühlte sich wie die perfekte Art an, unsere ersten Tage in Tonga zu verbringen: die Inseln zu Fuß zu erkunden und eine andere Perspektive auf den Ort zu bekommen, an dem wir gerade angekommen waren.

Trotz all der Geschichten, die wir über aggressive Hunde gehört hatten, verlief der Spaziergang überraschend entspannt. Die Straßen und Wege führten uns durch ruhige Dörfer, in denen das Leben scheinbar deutlich langsamer abläuft. Unterwegs kamen wir an Schweinen vorbei, die frei zwischen den Häusern umherliefen, entdeckten Flughunde, die in den Bäumen hingen, und lauschten unzähligen Vögeln, die aus dem dichten Wald um uns herum riefen. An einem Punkt bogen wir falsch ab und landeten mitten im Dorf, wo wir mit einer Einheimischen ins Gespräch kamen, die uns half, wieder den richtigen Weg zu finden. Genau diese kleinen, unerwarteten Begegnungen sind oft die Momente, die das Erkunden eines neuen Ortes so besonders machen.

Wir kamen außerdem an Kindern vorbei, die gerade aus der Schule kamen, noch in ihren Uniformen, und nach dem Unterricht gemeinsam im Gras saßen. Sie lachten, unterhielten sich und spielten Rugby, eine ganz alltägliche Szene, die uns jedoch einen kleinen Einblick in das Inselleben jenseits der Orte gab, die Besucher normalerweise sehen.

Schließlich erreichten wir den Gipfel, wo alle Anstrengung mit einer unglaublichen Aussicht belohnt wurde. Unter uns lagen die smaragdgrünen Inseln von Vavaʻu verstreut im tiefblauen Ozean und schufen eine Landschaft, die beinahe unwirklich wirkte. Wir blieben eine ganze Weile dort sitzen und ließen diesen Anblick einfach auf uns wirken. Bevor wir zurückgingen, versuchten wir noch, einem kleinen Dschungelpfad entlang des Bergrückens zu folgen, um einen weiteren Aussichtspunkt zu finden. Leider verschluckte die dichte Vegetation schnell jede mögliche Aussicht, und nach einer Weile beschlossen wir umzukehren. Auch ohne einen weiteren Aussichtspunkt gefunden zu haben, hatte die Wanderung uns bereits genau das gegeben, wonach wir gesucht hatten: die Möglichkeit, Vavaʻu von oben zu sehen, einen ruhigen Nachmittag an Land zu verbringen und dabei ein kleines Stück des alltäglichen Insellebens zu erleben.

Am Abend gönnten wir uns schließlich ein Abendessen an Land im Mango Café, einem bei Seglern bekannten Ort, unter anderem wegen des Dinghy-Anlegers und der kostenlosen Bananen für vorbeikommende Crews. Wir teilten uns einen Burger und Chili-Garnelen, und beides war absolut köstlich. Manchmal fühlt sich nach wochenlangem Kochen an Bord schon eine einfache Mahlzeit an Land wie ein echter Luxus an.

Ein Stück Tonga für Zuhause

Der nächste Morgen begann langsam und perfekt, mit Kaffee, Chai Latte, Kuchen und BLTs, bevor wir uns auf den Weg in die Stadt zum lokalen Markt machten. Frisches Gemüse füllte schnell unsere Einkaufstaschen und hob unsere Stimmung. Nach Tagen auf See und einer Ernährung, die hauptsächlich aus unseren eingelagerten Vorräten bestand, ist es etwas ganz Besonderes, wieder durch einen Markt zu schlendern und frische Lebensmittel zu sehen. Auch der Kunsthandwerksmarkt erwies sich als genauso lohnenswert. Er bot nicht nur Souvenirs, sondern auch Geschichten von den Menschen, die sie hergestellt hatten. Nachdem wir den alten Fernseher aus dem Saloon von Tauha entfernt hatten, waren wir auf der Suche nach etwas, das den leeren Platz, den er hinterlassen hatte, verschönern konnte. Die zurückgebliebenen Schraubenlöcher und Spuren an der Wand erinnerten uns ständig an etwas, das wir eigentlich nie benutzt hatten, und wir wollten es durch etwas ersetzen, das stärker mit unserer Reise verbunden war. Dann fanden wir das perfekte Stück. Eine lokale Künstlerin zeigte uns ein wunderschönes Gemälde von zwei Buckelwalen. Einer der Wale war mit traditionellen tongaischen Mustern verziert, während der andere vollständig weiß dargestellt war. Sie erklärte uns, dass sie ihre Kunstwerke aus handgeschöpftem Papier und natürlichen Farben herstellt, die aus lokalen Materialien wie Baumrinde und Mango gewonnen werden. Anschließend erzählte sie uns die Geschichte hinter dem Bild. Erst im Jahr zuvor war in Tonga der erste weiße Buckelwalen gesichtet worden. Zuvor war ein solcher Wal nur in Australien gesehen worden.

Nachdem wir selbst bei unserer Ankunft in Vavaʻu von Buckelwalen begrüßt worden waren, fühlte sich diese Verbindung beinahe zu perfekt an. Natürlich kam das Gemälde mit uns nach Hause. Von nun an erinnert es uns jedes Mal, wenn wir es im Saloon anschauen, nicht nur an die Wale von Tonga, sondern auch an die Menschen, die Geschichten und die unerwarteten Momente, die diese Reise so besonders machen.

Mehr als nur Paradies

Leider bringen selbst die schönsten Orte manchmal Bootsprobleme mit sich. Bevor wir zu unserem nächsten Ziel, der „Swallow’s Cave“, aufbrachen, hatten wir bereits ein Problem mit unserem Genuafurler entdeckt. Während eines unserer vorherigen Törns hatten sich die einzelnen Teile im Inneren des Systems gelöst, wodurch zwei Abschnitte aus ihrer Position gerutscht waren. Seit unserer Ankunft in Vavaʻu hatten wir noch keinen ausreichend ruhigen Tag gehabt, um das Ganze gründlich zu untersuchen oder zu reparieren.

Während der Fahrt zur Swallow’s Cave beschlossen wir, einen einfachen Versuch zu starten. Wir rollten die Genua erneut aus und hofften, dass die losen Teile durch die Bewegung des Segels irgendwie wieder an die richtige Stelle rutschen oder zurückgeschüttelt werden könnten. Einen Versuch war es wert, aber leider ohne Erfolg. Der Furler würde sich nicht so einfach von selbst reparieren, und wir mussten auf ruhigere Bedingungen warten. Zum Glück steuerten wir einen ziemlich spektakulären Ort an, um diese Wartezeit zu verbringen.

Die Swallow’s Cave ist einer dieser Orte, die beinahe unwirklich wirken. Die Höhle kann mit dem Dinghy erreicht werden, und einmal im Inneren kann man tiefer in das Gestein hineinfahren und die Höhle erkunden. Doch der spektakulärste Teil ist das Wasser selbst. Das kristallklare Meerwasser innerhalb der Höhle war unglaublich, und dort zu schwimmen, während die Sonne langsam unterging, fühlte sich an, als hätten wir ein verstecktes Paradies entdeckt.

Zurück auf Tauha wartete jedoch bereits unser nächstes Problem auf uns. Das Echolot hatte aufgehört zu funktionieren. Alex verbrachte lange Zeit damit, Anschlüsse zu überprüfen und die Ursache zu finden, doch irgendwann waren wir überzeugt, dass der Sensor selbst ausgefallen war. Das waren keine besonders guten Nachrichten. Bis wir einen Ersatz bekommen konnten, was auf einer abgelegenen Pazifikinsel nicht gerade einfach ist, mussten wir beim Ankern äußerst vorsichtig sein.

Zum Glück entdeckten wir, dass unser Boot über einen Stopfen verfügte, der es ermöglichte, den Sensor zur Überprüfung herauszunehmen und gleichzeitig das Loch im Rumpf sicher zu verschließen. Auch wenn wir wussten, dass alles genau für diesen Zweck konstruiert war, bleibt es ein etwas beunruhigendes Gefühl, ein Loch in den Boden seines Bootes zu öffnen, während man mitten im Ozean schwimmt.

Glücklicherweise verlief alles problemlos. Das Boot blieb trocken, die Öffnung war sicher verschlossen, und nun mussten wir nur noch auf einen Ersatzsensor warten, den Alex’ Eltern mitbringen würden, wenn sie uns auf Fidschi besuchen.

Ein weiterer wunderschöner Ankerplatz

Am nächsten Morgen segelten wir zu einem weiteren nahegelegenen Ankerplatz, in der Hoffnung, dass die Bedingungen es endlich erlauben würden, den Genuafurler zu reparieren. Leider spielten Wind und Wellen weiterhin nicht mit. Doch einmal mehr erinnerte uns Vavaʻu daran, dass veränderte Pläne manchmal zu unerwarteten Entdeckungen führen.

Der Ankerplatz war wunderschön, mit einem Sandstrand nur wenige Schritte entfernt. An diesem Tag fühlte ich mich nicht ganz so gut, aber Alex ging trotzdem schnorcheln und erkundete die Unterwasserwelt. Später trafen wir ein weiteres Paar mit demselben Bootstyp wie Tauha. Wir kamen lange ins Gespräch, und der Besitzer zeigte uns seine Kelly Peterson 44. Er hatte drei Jahre lang an dem Boot gearbeitet und einen großen Teil des Innenraums komplett neu gestaltet.

Durch ihr wunderschön individuell angepasstes Zuhause zu gehen, war inspirierend und gab uns, wie eigentlich immer, wenn wir ein anderes Boot besuchen, viele neue Ideen, wo wir noch mehr Zeit und Geld in Tauha investieren könnten.

Anschließend gingen wir an Land und machten einen wunderschönen Spaziergang am Strand entlang. Der einzige Nachteil war die beeindruckende Anzahl an Ameisen, die uns auf unserem Weg begleiteten. Von dort aus folgten wir einer Straße zu einem nahegelegenen Dorf, wo wir erneut einen kleinen Einblick in das alltägliche Leben auf den Inseln bekamen. Am Abend saßen wir wieder auf Tauha und beobachteten einen weiteren spektakulären Sonnenuntergang über Vavaʻu. Während der Himmel seine Farben wechselte, bewegten sich Flughunde durch die Bäume um uns herum.

Am nächsten Morgen war es bereits Zeit, zurück nach Neiafu zu segeln und uns auf das Ausklarieren vorzubereiten. Wir wären sehr gerne länger geblieben, doch die bevorstehenden Windverhältnisse bedeuteten, dass wir früher als geplant weiterziehen mussten. Vavaʻu hatte uns alles geschenkt: Wale, Höhlen, wunderschöne Ankerplätze, freundliche Menschen und jede Menge Bootsprojekte, die uns beschäftigt hielten. Es war eine Erinnerung daran, dass Fahrtensegeln nicht nur bedeutet, ein Paradies zu erreichen, sondern vor allem all die Dinge zu erleben, die passieren, sobald man dort angekommen ist.

Abschied nehmen

Als es schließlich Zeit wurde, Vavaʻu zu verlassen und weiter nach Süden Richtung Haʻapai zu segeln, wartete noch ein letztes Abenteuer auf uns.

An diesem Morgen segelten wir zurück nach Neiafu, um auszuklarieren. Der Vorgang dauerte etwas länger als erwartet, die berühmte Inselzeit war definitiv spürbar. Während wir warteten, fühlten wir uns ein wenig wie in der Kfz-Zulassungsstelle von Zoomania, wo alles in seinem eigenen entspannten Tempo abzulaufen schien. Doch irgendwann war der Papierkram erledigt, und wir waren offiziell bereit zur Abreise.

Nach einem letzten Einkauf, um unsere Vorräte aufzufüllen, kehrten wir zu Tauha zurück und bereiteten uns auf die nächste Überfahrt vor. Da unser Genuafurler noch immer nicht vollständig repariert war, planten wir, die Strecke nur mit unserem kleineren Vorsegel zu segeln. Es würde nicht so schnell sein, aber es würde uns sicher ans Ziel bringen. Dann, gerade als wir losgefahren waren, entdeckten wir eine Möglichkeit. Hinter einer der Inseln gab es ein kleines Stück ruhiges Wasser, einen Windschatten, in dem wir kurz anhalten und noch einen letzten Versuch unternehmen konnten, den Furler zu reparieren.

Alex stieg in den Mast, während ich Tauha in Position hielt und versuchte, uns im Schutz der Insel zu halten. Natürlich verschwand genau in dem Moment, als wir die Genua ausrollten, der Windschatten scheinbar wie von selbst. Plötzlich gab es kein Zurück mehr. Ich ließ Alex bis zu der Stelle im Mast herunter, an der der Furler auseinandergerutscht war. Er musste sich dort in Position halten, während ich ständig zwischen Steuern, dem Ausrichten des Bootes in den Wind und meiner Hilfe bei der Reparatur hin und her wechselte. Wir versuchten alles: die Genua hoch- und runterzubewegen, am Segel zu ziehen und die einzelnen Teile wieder an ihren Platz zu bringen. Eine ganze Weile wollte einfach nichts funktionieren. Doch dann bewegte es sich endlich. Mit einem letzten kräftigen Versuch rutschten die Teile des Furlers wieder an ihre richtige Position. Wir schafften es, die Genua wieder in die Führungsschiene einzusetzen, alles zu sichern und Alex sicher zurück aufs Deck zu bringen. Erst danach wurde uns bewusst, wie viel Adrenalin noch durch unsere Körper strömte. Es hatte funktioniert, aber wir waren uns beide einig, dass wir dieses Erlebnis so schnell nicht noch einmal wiederholen wollten.

Mit wieder funktionierender Genua segelten wir weiter durch die wunderschönen Gewässer von Vavaʻu. Ursprünglich hatten wir geplant, noch an einem weiteren Schnorchelplatz anzuhalten, doch nach allem, was passiert war, merkten wir, dass wir beide müder waren, als wir gedacht hatten. Stattdessen beschlossen wir, etwas früher aufzubrechen und unsere Reise nach Süden fortzusetzen. Vielleicht hatten wir nicht alles erlebt, was Vavaʻu zu bieten hatte, aber das, was wir erleben durften, war unvergesslich. Von den Walen, die uns willkommen hießen, über die Höhlen, Ankerplätze und Menschen bis hin zu den Herausforderungen, die uns auf die Probe stellten. Vavaʻu hatte uns ein unglaubliches Kapitel unserer Reise geschenkt.

Und als wir durch die Inselgruppe hinaus segelten, gab uns Vavaʻu noch einen letzten Abschied. Wieder tauchten Wale um uns herum auf. Einer von ihnen sprang sogar direkt neben Tauha aus dem Wasser - so nah, dass wir kaum glauben konnten, was wir gerade sahen. Es fühlte sich an, als würden die Inseln selbst uns gute Winde für das nächste Kapitel wünschen.

Mit einem riesigen Lächeln im Gesicht setzten wir unseren Kurs nach Süden Richtung Haʻapai, gespannt auf all die Abenteuer, die dort noch auf uns warteten.

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